市议会7日通过“交通免税法案” （Tax-Free Transit Benefits Bill），此法案将使45万纽约人受惠，平均一人每年可节省443元，雇主也可以少纳税。

根据现有的联邦税收法，每个雇员一个月可以从工资中扣留最多130元用于地铁和巴士的开销，就像扣留医疗保险和退休金一样，这笔钱不需要报税。但这项福利必须通过雇主来获得，雇主可以选择加入或不加入此计划。市议员高罗尼克提出法案，要求雇员人数达到20或以上的纽约市企业，都必须给雇员提供这项福利。此法案7日在市议会通过。

华人雇员陈女士表示，交通费一直在涨，这个月又涨价，她在纽约市上班，住在新泽西州，购买Smart Link车票，坐一趟火车以前只需花1.9元，现在要花2.1元，如果用Metrocard，每趟要花2.75元。陈女士认为交通费是一笔不小的开销，能减税省钱当然是好事。

一家公司的财会王女士表示，如果操作起来简简单单，那么可以试一试。从雇主角度，王女士想了解雇主是否也能受惠。根据法案，员工扣留的交通费，雇主不必为之交税，因此雇主也能省钱。

乘客联盟指出，平均一人每年可以节省443元，加入计划的雇主也可以从每一位雇员身上省下103元。这个法案对雇员和雇主来说是双赢。

雇主为雇员提供交通福利最常用的做法是，雇主购买地铁卡给雇员，或为雇员购买只能用于MTA售票机的借贷卡。雇员人数达20或以上的公司，加入此计划通常能省钱。雇主可以自己操作，也可以雇用专门公司来操作。

那么雇员如何省钱呢？员工这笔交通开销，雇主将不必为之纳税。例如，假设一名雇员的年薪是5万，一年购买地铁卡花费1344元，那么他只需向税务局申报48666元的纳税收入，并且按照低的收入档次来报税。雇主又如何省钱呢？雇主只需按照雇员的纳税收入来报工资税。也就是说，如果雇员一年扣除1344元用来买地铁卡，那么雇主无需为这笔钱交社安金、医疗保险和其他工资税。