22日（周四），纽约市警察局、市交通局、纽约市出租车、市出租车管理委员会（TLC）和市卫生局联合宣布假日季打击超速、酒驾系列措施，警方假期执法和教育重点落于超速和酒后驾车，同时，倡导纽约州立法将醉酒驾车（DWI）血液酒精含量（BAC）阈值从0.08%降低至0.05%。

    根据截止至本周的统计，今年纽约市交通死亡人数可能下降，暂停了从2019年开始的上升趋势，今年行人死亡人数是纽约市历年最低。为加强交通安全，当日宣布的“零死亡愿景”（Vision Zero）包括，一是市警假期执法，警方将从假期开始严打超速、酒驾，执法由市警察局公路巡逻队和各分区进行，将沿高速公路和社区街道巡逻，包括通过市交通局的超速摄像头和每个辖区的雷达检测器；二是，降低BAC阈值，纽约州逾30%车祸与酒精有关，纽约市酒驾相关的交通事故死亡人数急剧增加，2021年有41宗交通死亡事故与酒驾直接相关，比三年前的平均27宗交通死亡案件增涨了60%。

    市警局交通部门主管罗伊斯特（Kim Y.Royster）表示，交通安全就是公共安全，执法人员巡逻街道，阻止更多醉酒司机上路是在挽救生命。执法人员在高峰期将在高速公路和城市街道进行高能见度的执法，同时，加强节日期间的公共安全教育，提高民众对不清醒驾驶危险性的认知。他还强调无论驾驶客运车、皮卡、休旅车亦或摩托车，若因酒驾被警察拦截，驾驶员将被逮捕，没有例外。

    市交通局局长罗德里格斯（Ydanis Rodriguez）表示，交通局很乐于与零愿景项目合作开展年度假日执法，致力于减少超速和酒驾。但是，即使执法力度加大，假期前后依然发生太多涉及鲁莽酒驾的车祸，因此，他强烈呼吁州府将BAC阈值降至0.05%以挽救更多生命。

    作为打击危险和鲁莽驾驶立法议程的一部分，纽约市将在州府倡导立法将醉酒驾车BAC阈值从0.08%降低至0.05%，让纽约与澳大利亚、法国和荷兰等国家同步。在0.05BAC时，人不会感到醉酒，但依然无法完成基本安全驾驶，研究表明，阈值降低至0.05%时纽约州DWI致死人数或将减少10%以上。

    州参议员刘醇逸和州众议员Jo Anne Simon在上一届州府立法会议上提案S131/A7197号法案以降低阈值至0.05%。刘醇逸表示，要减少酒驾致死人数，没有比阻止酒驾更简单的方法。全球已有逾100个国家或地区采取这项措施。在市长亚当斯、执法部门和成千上万倡导者共同支持下，他们可以确保纽约在引领美国的前路，确保街道安全和家庭完整。