曼哈顿5日发生两场火灾，共五人受伤，据悉均因电单车和电动滑板车锂电池引起。加上日前皇后区华人聚集的秋园丘(Kew Garden Hill)一家日托中心着火，17名幼儿受轻伤，及拉瓜地亚机场附近一民宅大火，造成一死十人住院，起火原因均相似，议员呼吁强化对电单车、电池强化立法管理。

    5日第一场火警发生于凌晨1时30分，曼哈顿上城英伍德(Inwood)的一公寓五楼起火，一父亲和三个孩子受伤。消防局表示，孩子们受重伤，父亲情况危急。同日上午11时，曼哈顿9大道764号公寓失火，一人轻伤，消防局称在公寓内找到十颗锂电池。

    市议员根纳罗(Jim Gennaro)对此表示，市府在2020年急着将电单车和电动滑板车合法化，却没有合理的管控。近年来，锂电池在火灾占比升高，去年全市共有216起火灾与锂电池有关，六人死亡。

    ➤➤➤电池一再引起火灾 议员拟禁电单车 华人：勿因噎废食

    市议员霍登(Robert Holden)则于1月中旬提出一项立法，要求禁止电单车、电动滑板车在全市行驶，因为不少车主不遵守交通规则，容易引起交通事故。他称，除非纽约州立法对这些车辆进行登记和进行强制保险等措施，否则不得上路。

    州众议员李罗莎(Nily Rozic)和州参议员拉莫斯(Jessica Ramos)表示，皇后区日托中心火灾发生前，州议会已着手立法改善对锂电池的监管。「这不仅是电单车合法化问题，还有监管失灵」。据了解，州参议员克鲁格(Liz Krueger)和刘醇逸、冈萨雷斯(Kristen Gonzalez)也已针对电池安全提案：包含禁止销售未经测试合格的锂电池，禁售二手锂电池。

    市议会去年提出五项加强电单车锂电池监管的法案；市议员高步迩(Gale Brewer)提案，禁止组装和销售二手锂电池，违者罚款200至1000元；另一提案责成市消防局与市府消费者和工人保护局(DCWP)合作进行电单车电池安全使用宣传；市议员费力兹(Oswald Feliz)也提案，禁止销售未被广泛认可及实验室检测认证的锂电池，首犯将罚1000元。去年底，美国消费者产品安全委员会向2000多家电单车设备制造商和进口商，发出要求遵守相关安全标准的信函。

    市消防局建议民众使用官方认证的电池，不要将电池留在楼道内或入口，或于无人看管的情况下充电，更不应在晚上睡觉时，在封闭的屋内充电。