电单车锂电池自燃引发的火灾，在人口密集的纽约市成为外力致死的危险诱因；市消防局称，在不到两年的时间里，全市因电单车、电滑板车锂离子电池引发火灾，已造成11人死亡，251人受伤；而今年这一数字仍在攀升，且已成为全市火灾第四大死亡原因，民选官员吁管控，拟禁骑公共道路、禁室内充电。

    根据消防局数据，2021年，104起由锂离子电池引发的火灾造成四人死亡，79人受伤；而去年，这一数字更直线攀升，发生220起与单车电池有关的火灾造成六人死亡，142人受伤。

    市消防局表示，锂离子电池是去年第四大火灾死亡原因，仅次于电加热器、便携式加热器和吸烟；在2023年的第一个月，全市共发生1563起结构性火灾，其中15起正在调查的火灾初步显示由锂离子电池造成，这些案件已造成一人死亡，25人受伤。

    而就火灾发生地而言，不少人居住在曼哈顿上城、哈林区以及皇后区，职业多为外卖郎，他们下班后将电单车带入家中充电后引发火灾，不少因居住环境拥挤，更殃及他人。

    为此皇后区市议员霍登(Robert Holden)在1月提出立法，要求禁止电单车、电动滑板车在全市行驶，并禁止在室内充电；他表示，除非纽约州立法对这些车辆登记和强制保险等措施，否则不得上路。

    州众议员李罗莎(Nily Rozic)和州参议员拉莫斯(Jessica Ramos)表示，皇后区华人聚集的秋园丘(Kew Garden Hill)一家日托中心也因类似原因着火，造成17名幼儿受轻伤，此前州议会已着手立法改善对锂电池的监管。「这不仅是电单车合法化问题，还有监管失灵」。

    州参议员克鲁格(Liz Krueger)和刘醇逸、冈萨雷斯(Kristen Gonzalez)也已针对电池安全提案：包含禁止销售未经测试合格的锂电池，禁售二手锂电池。

    全市房东已被要求在4月30日前张贴安全居住指南，警告居民有关电单车电池可能会引发的各类隐患。