据大都会运输署(MTA)监察长办公室的一项调查结果显示，史泰登岛三名资深的公车维修工人屡次早退下班，并谎报工作时间多领加班费，他们被爆出去年夏天开始，经常在加班期间离开工作岗位、提前早退回家，有时还要求其他同事帮助打卡下班；MTA也指责未能充分监督员工的两名主管，五人都遭到纪律处分。

    据悉，涉及员工是史岛新斯普林维尔(New Springville)Yukon车站的公车维修人员，三人都在各自的职位上工作超过10年；在长达八小时的加班时段中，他们经常离开车站二至六小时左右，其中两人会在接近轮班结束前返回车站打卡，而住得较远的第三人会要求同事帮忙打卡，第二天再归还工作证。

    MTA介入调查后，发现其中一人在被监视的12天里，毫无例外每天都提前下班，另一人被监视的13天里也是每次都早退；有一次，一人在加班期间还在屋前车道上维修自己的奔驰轿车，后来才开着同辆车到车站打卡下班。

    除此之外，两名主管对于职员几个月以来的偷懒行为毫无察觉，未能履行充分监督员工的职责，也将受到MTA的处分；调查期间五人都被勒令无薪停职，两名主管在听证会结束后额外加了20天的无薪假，三名维修人员中的两人目前已不在MTA工作，另一人在还完欺诈来的加班费后便可返回工作岗位。

    「纽约市捷运系统绝不容许有人滥用加班政策」，MTA发言人Michael Cortez表示，我们要求员工遵守最高的工作标准，谎报职责的人会受到适当的纪录处分。