州长霍楚(Kathy Hochul)在州府新财年预算中提出，逃避支付堵车费(congestion pricing)的司机可能将面临欺诈罪的指控，最多可判一年监禁，若数额较大还将面临重罪指控。如果通过，预计将为大都会运输署(MTA)与和纽新航港局(Port Authority of New York and New Jersey)带来3500万至4500万元的额外收入。

    为了给年久失修的公共交通基础设施筹措资金，一直深陷财政危机的MTA于去年年底通过了曼哈顿中央商业区(CBD)的堵车费计划，要求私家车和商用车辆进入曼哈顿60街以南支付15元。堵车费计划预计最早将在今年春季实，但遭到许多居民和社会团体都表达了不满，目前也面临多起诉讼。

    在强烈的反对声浪下，霍楚在新财年预算中推出了「堵车费诈欺」(toll fraud)提案。新提案拟允许警方对那些试图逃避支付堵车费的司机提出A级轻罪指控，即「欺诈性地获得信用、折扣或免除堵车费。」

    逃避堵车费超过1000元的司机，则可能将面临E级重罪指控，逃避超过3000元的司机则可能面临D级重罪指控，最高可判一年监禁。

    提案还建议，故意遮挡车牌以逃避支付路桥费和堵车费的司机将被处以100至500元的罚款，并赋予了警方没收掩盖车牌材料的权力。逃避支付哈德逊河和东河的过桥费等行为也被纳入可罚款范围。同时，提案还呼吁禁止贩售伪造车牌。

    如果预算通过，预计将为MTA等收费机构带来额外3500万至5500万元的收入。目前，MTA已经开始在罗斯福高速公路(FDR Drive)和西城高速公路(West Side Hihgway)上安装收费设备。