根据大都会运输署(MTA)的一项试点计划，在纽约市享受公共交通折扣票价的低收入民众，即将可以使用OMNY支付系统乘车。此前，由于可享折扣票价的人群长期以来对改用新系统并不积极，OMNY支付系统与「公平票价」计划(Fair Fares)并不兼容。

    根据纽约市的福利政策，年收入不到联邦贫困线的120%，即单身者年收入不高于1万8072元、四口之家不高于3万7440元的低收入家庭成员，可申请参与「公平票价」计划，享受公车地铁的半价优惠。

    不过，享受「公平票价」福利政策的市民以前只能使用传统的MetroCard地铁卡付费，全新推出的OMNY支付系统，则一直与「公平票价」并不兼容。MTA方面解释称，由于可享受折扣的人群长期以来对于改用新系统并不积极，OMNY的主要用户群体是支付全价票的人。

    据统计，OMNY系统目前在地铁乘客中的使用率为55%，而在公车乘客中的使用率仅为34%。MTA方面则一直希望尽快用OMNY系统全面取代旧的地铁卡，但限于用户的使用积极性，一直未能完全废止MetroCard。

    此外，「公平票价」政策的注册人数也远低于符合条件的市民数量。因此，市捷运局主席戴维(Rich Davey)表示，将「公平票价」集成进OMNY系统，有利于提高两者的使用率。此前，享受半价优惠的长者和身障人士从2022年开始，便可使用OMNY系统付费。

    MTA方面介绍，「公平票价」与OMNY系统集成的最初一批试点参与者，从今年3月就开始学习如何将他们的福利和资金充值到自己的OMNY系统中。而在未来的三个月，50名首批参与者将可在全市25个地铁站的OMNY卡自动发售机上实践充值，MTA方面也会根据他们的使用情况进行用户体验调整，以便未来广泛推出。