连接布碌仑和皇后区的G线地铁将从本月28日开始分三阶段整修关闭，并持续到9月初，这对于平日搭乘G车出行的超过15万通勤客来说无疑是一个艰难的夏天。

    G线地铁连接着布碌仑市中心的霍伊特-谢默霍恩街（Hoyt-Schermerhorn St）和皇后区长岛市的法庭广场站（Court Square），是唯一一条不经过曼哈顿的地铁线路。根据大都会运输署(MTA)近日的最新公布，G线将从6月28日至9月2日分三阶段关闭，以进行设备和服务升级。

    其中第一阶段将从6月28日持续到7月5日，关闭路段为长岛市的法庭广场站至布碌仑绿点（Greenpoint）的纳苏大道站（Nassau Ave）之间；接着从7月5日至8月12日，将关闭G车的法庭广场站至布碌仑的贝德福德-诺斯特兰大道站（Bedford-Nostrand Ave）路段；第三阶段则从8月12日到9月2日，在贝德福德-诺斯特兰大道站至布碌仑的教堂大道站之间将没有G车服务。

    此次G线的关闭，对于布碌仑绿点地区的居民来说尤为艰难，因为G车是那里唯一的地铁线路。据代表当地的市议员雷斯特勒（Lincoln Restler）表示，G线是当地的生命线，今夏却将关闭6周，这对每个人来说都是一个巨大的痛苦。

    但MTA表示，关闭G线并非易事，他们正花费数亿元，用基于通信的现代列车控制系统(CBTC)来取代该条线路早在上个世纪30年代安装的列车信号，这将让G线能以更短的间隔和更快的速度

    运行。目前全市在L和7号线上已安装完成了CBTC系统，由此令这两条线路的服务可靠性飙升。对此市议员雷斯特勒表示，在G线关闭期间安装CBTC技术，是一个重大的积极发展，希望在不久的将来能带来更高效、更可靠的服务。

    与此同时，州、市的交通官员也正在准备替代方案，以帮助平日依靠G车出行的超过15万名通勤客。根据MTA的公布，在G线分阶段关闭期间，将于工作日每隔4分钟提供一趟专门接驳巴士，周末和深夜则是每10分钟一趟，且MTA在警方的合作下，也将在上述四个地铁站附近提供停车位。