纽约市长彭博经常被塑造成对市民照顾无微不至的保母，包括对吸烟、脂肪食品和含糖饮料制定各种严格的限制，但却有一项例外，亦即在5月底推出的Citi Bike自行车共享计画，可让民众免戴安全帽，穿梭在全美交通最繁忙的街道。

Citi Bike自行车共享计画在秋季以前将达到提供1万辆自行车，以及设置600个停放站，但因该计画「仅鼓励但未要求」骑士必须戴安全帽，专家预测未来将造成受伤和死亡人数大幅增加。

自行车共享计画上路以来，已吸引许多观光客使用。来自罗马的观光客鲁梭(Alessandro Russo)表示：「不要求骑士戴安全帽，非常可笑，绝对令人担忧。」

美国汽车协会(AAA)纽约发言人辛克莱则表示：「共享计画不用戴安全帽，似乎不合逻辑。我们非常担心让观光客在纽约市熙攘的道路骑自行车。」

市交通局官员在被问及不要求骑士戴安全帽的理由时，仅重覆几个月来的一贯说法，如声称此种强制规定难以执行。

尽管纽约州并未硬性规定戴安全帽，但交通官员已采取一些宣导和推广措施，以鼓励民众做好保护措施。

这些措施包括市府计画在今年免费赠送2万顶安全帽；Citi Bike自行车共享计画已缴年费的会员，在全市任何一家自行车行购买安全帽，均可享有10元折扣。

另外，一些报摊也开始兼卖安全帽，有些酒店则提供房客免费借用安全帽服务。

市交通局发言人索洛门诺(Seth Solomonow)指出，大多数推动自行车共享计画的城市，并未要求骑士戴安全帽；有些城市甚至废除强制戴安全帽的规定。