787是全球首架主要以碳化复合纤维而非铝制造的飞机，使787的重量比同类客机轻约20%。

　　号称全球最先进的787梦幻客机再传制造问题！美国波音公司（Boeing）发言人艾德勒7日说：「我们接获供应商三菱重工业的通知，表示因先前更改制造流程，可能造成数量有限的787飞机翼肋连接装配件出现微细裂痕」。约40架尚未出厂的飞机可能受影响，但波音「有信心这未发生于122架服役中的787客机」。

　　波音表示，检验并修复每架受影响的飞机可能需要一到两周的时间。这或许将造成短期内交货时间延误，但预料不影响今年交付110架787客机的目标。

　　Sterne Agee & Leach分析师艾曼说：「这看来是一次性问题，却因787过往制程出包的历史，明显引来大量关注。」去年波音才因两架787电池融毁，导致主管机关勒令全球787客机停飞三个月。

　　787是全球首架主要以碳化复合纤维而非铝制造的飞机，使787的重量比同类客机轻约20%。但波音为节省研发与生产成本，把机体主要部分外包，并要求全球供应商遵循特定制造流程。这使波音无力监控每部分的生产，或在出现问题时无法快速修正而付出沉重代价。