「今日美国报」报导，为减少青少年的死亡车祸，全国已高度重视分心驾驶和酒后驾车等关键问题，但超速这个更严重的问题，却很大程度未受注意。

超速造成的死亡车祸不断增加。根据州长高速公路安全协会(GHSA)的最新报告，青少年的死亡车祸，从2000年的占30%升至2011年的33%。

这项调查是由保险公司State Farm资助，GHSA在当中发现，从2000年至2011年，共发生1万9447宗涉及青少年超速的车祸。

公路安全顾问和报告撰写人苏珊．弗格森(Susan Ferguson)说，如果美国想继续在青少年驾驶安全方面取得进展，必须解决超速驾驶的问题。

弗格森说：「民众并不特别在意超速问题，自从1995年联邦废除了55哩的时速限制后，全国各地的车速上限不断提高。」

在涉及16岁驾驶人与三名或以上乘客的死亡车祸中，半数与超速有关。报告说：「除非超速被确认为一种危险行为，与酒后驾驶一样，否则这仍是社会上一个难以解决的问题。联邦、州和地方各级政府、以及私营部门，应多加注意。另外，家长应带头教导子女更多有关超速的危险。

AAA交通安全基金会的主席兼执行长季辛吉(Peter Kissinger)说：「许多交通安全组织相信，分心驾驶的辩论不必要地取代了超速的注意力，事实证明超速是更严重的问题。 」

季辛吉说，超速在美国文化中根深蒂固，难以解决。他的组织调查了近4000名驾驶年龄的人，发现63%认为在宅区街道上超速是「完全不可接受」，但上个月却有47%这样做。

报告正值致命的车祸季节开始时出炉。公路安全保险协会表示，全年十个最致命的车祸日子，八个是在6月、7月和8月之中。