欧巴马现今的座车「野兽」(Beast),已可挡炸弹,装甲车门和757飞机机门一样重,其功能令人瞠目,但国内安全部表示,这辆车毕竟是2009年车型,有点老旧,因此将予更换。又称「凯迪拉克一号」的现今总统座车,为油电混合车,是凯迪拉克和雪佛兰Kodiak卡车的混合体,不过因是重型装甲车,使这辆车重达7.5吨。
「野兽」的车体由八吋钢板打造,可阻挡自制炸弹,车窗的多层玻璃厚达五吋,使得车门和飞机机门一样重,这辆密不通风的车,还可抵挡生化武器的攻击。
不过,新的总统座车更令人大开眼界。国家广播网(NBC)报导说,虽然有关细节是高度机密,但从多方线索拼凑出的雏形显示,新车配备更多先进设备,除了夜视系统,还有通讯设备。车侧则以特别环扣取代把手,以便特勤局探员可伴随座车跟跑。
炫车也须配驾驶高手,驾驶该车的特勤干员都受过特殊训练,可瞬时做180度转弯,以避开危险。
然而,新车归谁制造,仍秘而不宣。自1939年起,福特、克莱斯勒和通用汽车公司轮流制造总统座车。但有一点确定不移,亦即新车必然比「野兽」更为坚固。
美国前总统麦金莱(William McKinley)于1899年11月是首位乘坐汽车的总统,但罗斯福总统(Teddy Roosevelt)是首位使用总统专车的总统,他的座车用的是「史坦利蒸汽号」(Stanley Steamer)车子。早期总统座车多是敞篷车,但自1963年11月22日甘迺迪总统被刺杀后,美国总统、甚至全世界的政治领袖就再也不用敞篷车。
据美国福克斯新闻网5月22日报道,全美商业经济协会(NABE)发布的一项最新调查显示,美国通胀将在2023年..
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