全新為賽道、街道、及未來而設的  NISMO 戰車在芝加哥汽車大展展出  –
   日產的高性能汽車組 NISMO 藉其最新穎的【超越】車款在芝加哥汽車大展中勢成北美市場內更大的動力 - 四種正在銷售的 NISMO車款、兩款概念車、以及一輛賽車，挑戰世界。
   超過 30 年來，NISMO 業已成為日產強而有力的一部分，但近年以來 NISMO 始將其品牌擴展至美國的日產汽車 - 首先是 Z® 跑車，然後在2013年推出 JUKE NISMO、2014 年推出 JUKE NISMO RS。而最近更亮相600 匹馬力超能量的2015 GT-R NISMO。
   NISMO  一貫以來計畫擴展其品牌。在2015年的芝加哥汽車大展中，370Z NISMO Roadster 概念車正式亮相，藉其獨一無二的設計研究，旨在衡量市場對一部終極  Z® Roadster 的興趣。為求設計相得益彰 - 駕駛標準開篷 370Z Roadster 的興奮體驗兼以賽車為藍本風格和高性能的 370Z NISMO 兩座橋車 - 相對標準日產370Z Roadster 款式，Z® Roadster 具備獨特引擎、懸垂系統、外型和內部裝配，包括 350 匹馬力 3.7 公升 V6 汽缸 引擎和 NISMO 式調教之懸垂系統。
   全新 Z 概念車首度於2013年在洛杉磯國際汽車展亮相，    與具備 240 匹馬力以上的 Sentra NISMO 概念車並駕齊驅。
   「NISMO 作為高性能及個人化的品牌，是日產【創新與興奮】的終極實體表現，」日產北美產品計畫副總裁 Pierre Loing 表示。「鑑於 NISMO 秉承其高度可信靠的跑車傳統、追求勝利的熱忱態度、和不斷改善傑出性能，NISMO  的美名固然不可掉以輕心，而肩負 NISMO 標誌的日產車款亦舉足輕重。此系列協助強化 NISMO 成為來自日本最備受認可和尊敬高性能品牌的目標。」
   挑戰世界，一步一腳印贏得一個又一個 Le Mans 賽車場
   NISMO 團隊的最新工程計畫就是 Le Mans P1-級 Nissan GT-R LM NISMO – 終極日產 GT-R，特為在高階段迎戰強中自有強中手的競爭對手而設計。匯聚全球努力，GT-R 由一班在日本、美國、和歐洲精挑細選的專家團隊設計車款、設計工程、精心建造、和仔細測試。GT-R 與其它 LM P1 車輛不同，其3.0 公升 V6 汽缸雙渦輪引擎坐鎮該前輪帶動汽車前端，而其油電車的動力則來自前置轉動系統以補充加速力。
   雖然這是16年以來日產首度在 Le Mans 頂尖級別競賽，但是日產過去連續 4 年均以超高性能引擎供應商身分在 LM P2級三連冠。日產在 Le Mans 的【Garage 56】一直以來均是主要因素；該獨特之計畫是由 Automobile Club de l’Ouest (簡稱ACO) 設立並為一般正常條例以外的創新科技而保留的計畫，例如在2014年競賽的 ZEOD RC 車。
   「LM P1 車是當下賽車盛事中和日產與NISMO最極限的跑車，我們絕不可錯過在最高檔次處創新的機會，」NISMO 市務推廣兼銷售全球品牌總監 Darren Cox 表示。「我們能夠與全世界最佳的跑車賽車製造商競爭；藉能源再生系統、節能引擎、和創新空氣動力學技術代表目前最尖端的賽車科技，又能夠將該等科技轉移到日產未來日常使用車輛上，與有榮焉。」
   欲知更多有關日產 GT-R LM NISMO 詳情，請登入www.nissan-motorsports.com。