大都会运输署 (MTA)的桥梁和隧道通行费，巴士和地铁的票价，将于22日凌晨2时起调涨。

特快巴士线的收费将涨至6.5美元，而特快巴士的七天捷运卡(MetroCard)也涨至57.25美元，它可用于乘坐普通巴士和地铁。

地铁和普通巴士的票价将从2.5美元增至2.75美元，七天无限次捷运卡涨至31美元，而30天捷运卡涨至116美元。不过，MTA提供的一系列优惠，可以缓和涨价的冲击。

根据新票价的结构，民众充值捷运卡5.5美元或以上，便获得11%车费奖励。

MTA已在网上发布收费图表(http://web.mta.info/mta/news/hearings/2015FareToll s/FaresNYCT.html)，帮助民众了解收费和奖励的详情。

史泰登岛的维拉萨诺大桥 (Verrazano Bridge)，现金收费将从15美元增至16美元。

MTA透露，虽然每天有18万辆车跨越该大桥，但其中77%得到某种折扣。

根据MTA的共乘车辆(carpool)计画，在涨价后，史泰登岛居民共乘车辆的过桥费最便宜，仅3.08美元。驾驶人必须在车上贴上一张有效的史岛居民标贴，并要载着三位或以上的乘客，从收费广场的现金车道通过。

MTA在网上出售其共乘车辆票，每本24张。驾驶人要取得标贴，必须填写申请表 (http://web.mta.info/bandt/html/siresidt.html) ，连同规定的资料邮寄MTA。

使用“快易通 (E-ZPass)”的史岛居民，过桥费是5.74美元，这是第二便宜的选项。州参议员兰扎 (Andrew Lanza)和州众议员库斯克(Michael Cusick)去年提出这项折扣计画。虽然涨价后的折扣价由5.5美元增至5.74美元，但这两位议员已取得额外资金，使收费维持在5.5美元。

没有使用E-ZPass的史岛居民，可以使用代币。史岛居民凭著车上的居民标贴，可以在收费亭购买代币过桥，涨价后的代币收费是8.87美元。

非史岛居民使用E-ZPass，过桥的折扣收费是11.08美元。

其余33%没有得到折扣的驾驶人(使用现金)，收费是16美元。

机车和卡车的收费不一，MTA已在其网站列出桥梁和隧道的完整收费信息。(http://web.mta.info/mta/news/hearings/2015FareTolls/F aresBT.html)

两年一次的涨价是在2009年的预算协议上确立，使收费跟上通膨及MTA员工的健保费、退休金和福利等开支。

MTA已削减年度开支11亿美元，并已拟定每年削减，MTA计画到2018年，，年度节省能达到16亿美元。

MTA下一步将进行320亿美元的一项五年投资计画，理论上，涨价可缩小其中的150亿美元资金缺口。