法拉盛缅街人行道拓宽工程将造成法拉盛行车路线大改，引起社区的强烈反弹，多名社区人士对此表示担忧，称关闭缅街流失客源，原本就不宽敞的40路、王子街和39大道等将面临灾难性影响，而已经阻塞得与缅街不相上下的大学点大道更将深受其害。

法拉盛商该区共同主席庄振辉18日表示，“他们(市政府相关部门)只是纸上谈兵，拓宽人行道是好，但法拉盛就是那么小，缅街、王子街和40路就是那么小，哪里都会塞。”他指出，因缅街南向路段施工而把车流从王子街引导至40路将造成“灾难性”影响，“新世界生意那么好，走过来的人那么多，现在的40路一个红绿灯就只有两辆车可以转弯，改路以后不晓得40路商家到什么地方去下货，是场灾难啊。”

此外，庄振辉也表示将原本就不宽敞的39大道改为双向道有困难，“本来就有公交车在39大道转弯，那么小的路有办法两辆公交车面对面开吗？”他呼吁尽量缩短时间，并增加交通警察，以防如40路在内的拥挤路段出现车祸。

法拉盛商改区行政主任余钿崧也直言担心把缅街关起来会流失客源，而且39大道停有不少赌场巴士、旅游巴士以及公交车，“纽约市交通局执法的时候要非常严格，确保法拉盛市中心内任何一条街都没有并排停车，任何一点阻塞都会严重影响到交通”，此外他还表示将车流分到大学点大道也将带来不便，“大学点大道的交通已经比缅街还要阻塞，但也是没有办法中的办法。”

法拉盛华人工商促进会总干事杜彼得则指出，缅街施工两旁的商店恐怕会成为最大的受害者。”他表示，在已经实施的情况下，40路和王子街等道路阻塞恐怕已经无法避免，“可是已经没有更好的办法了。”