纽约市距离交通事故「零死亡愿景」(Vision Zero)似乎愈加接近，2022年全市交通死亡人数，为三年来的首次下降，行人死亡人数也接近历史最低点；为了进一步改善全市交通状况，市府计划在今年将严打击鲁莽驾驶行为作为执法重点，以减少交通意外事故发生。

    市长亚当斯(Eric Adams)和市交通局长罗格贵兹(Ydanis Rodriguez)，6日宣布，在去年初亚当斯政府上台后，2022全年的全市交通大幅改善，2022年的交通死亡人数实现自2019年以来的首次下降，比率达6.6%；行人死亡人数也同比减少了6.3%；骑士的死亡人数也自2019年以来，实现连续三年的减少；其中行人死亡人数更与全美该数据持续飙升的趋势背道而驰。

    市交通局将2022年数据，与市府推行「零死亡愿景」前一年的2013年数据相比，发现2022年，全市交通死亡人数较2013年下降了14.7%；行人死亡人数下降了35.9%。与此同时，全美的行人死亡数字却在大幅提升，达到了40年来的最高水平。

    亚当斯认为，这意味着纽约市正在变得愈来愈安全，而自己将带领市交通局继续秉持「零死亡愿景」目标，希望纽约市再也没有人死于交通事故。

    为此，他和罗格贵兹表示，将在2023年把交通严打目标，放在鲁莽驾驶和有危险纪录的驾驶者身上，并与州府合作，推出相关法律法规，规范纽约市存在的「疯狂司机」行为。

    市交通局表示，自疫情以来，超速和鲁莽驾驶一直是造成交通死亡事故的主要原因，此类惨剧多发生在高速公路。

    罗格贵兹表示，今年该局将与市府、州府合作，提出立法建议，旨在提高鲁莽驾驶者的责任感，并让那些有不良纪录的驾驶者离开路面；他说，市交通局已在去年12月进行相关提案，推动法定血液酒精浓度(BAC)从0.08%降低到0.05%，以问责危险驾驶者