在一片争议声中，堵车费终于敲定了最终实施日期。26日，大都会运输署(MTA)首席执行官利博(Janno Lieber)宣布，堵车费将于6月30日(周日)凌晨的12时00分正式生效。

    由于堵车费将于周日的凌晨打开，首批用户只需支付3.75元的夜间费用。从周日早上9时到晚上9时，车辆才需支付完整的15元费用。但从7月1日起，堵车费将会回归工作日费率，从早5时至晚9时收费为15元。

    利博表示，随着春天气温回暖，在曼哈顿下城看到不少游客和市民，都是乘坐公共交通来曼哈顿；他说，有超过90％的人到60街以南的中央商务区，都是靠步行、骑车，以及最主要的，乘坐公共交通。

    MTA表示，堵车费每日能够为收费区减少约10万辆车辆，缓解交通拥堵和空气污染，其收入还将用于资助交通投资。

    对于这一时间点，纽约出租车工人联盟运行董事德赛(Bhairavi Desai)提出反对。他表示7月和8月是出租车淡季。很多人纽约人会选择外出度假，留在纽约的市民也大多选择步行外出；「在夏季的淡季期间，很多司机每天都在路上平民寻找乘客，几乎无法生存。我们需要州长立即介入，而不是在堵车费到来后才行动。」

    还有分析人士指出，由于目前有关堵车费的争议和诉讼不断，堵车费未必能在6月30日准时开始施行。

    据了解，目前至少有五起与堵车费相关的诉讼正在进行中，包括由史泰登岛区长、新州州长、新州李堡市市长、华埠代表李翠珊所发起反堵车费组织，以及居住在砲台公园城(Battery Park City)的下城居民代表华裔歌手陈丽莎(Elizabeth Chan)。

    MTA还在同日推出了一个全新门户网站，提供关于折扣或豁免资格的信息。豁免包括低收入折扣计划、残障人士豁免计划、紧急车辆、公车以及专门的政府车辆等。更多资讯可上https://congestionreliefzone.mta.info/。

    此外，纽约州还将为居住在收费区的低收入司机提供税收抵免。州财政厅将会在今年秋季公布有关税收抵免的资讯。