纽约市的汽车窃盗案件在经历五年持续攀升后，今年终于出现下降趋势。根据市警察局(NYPD)统计和业界专家的分析，今年汽车窃案数量下降9%，车主与汽车制造商采取的保护措施是案件减少的部分原因。然而，汽车窃盗问题仍然严重，今年的案件数仍是近18年来的第二高。

    截至29日，纽约市共报告约1万3000起汽车窃盗案件，较去年同期减少9%。尽管数字有所改善，仍是五年前的两倍。根据市警数据，汽车窃盗案件在90年代和00年代初达到高峰，每年高达3万至4万起。

    随着现代安全技术的普及，窃盗案件逐年下降，并于2018年降至历史低点，当年仅约5100起。然而，自2018年以来，这一趋势开始逆转，与全国性汽车窃盗案件的上升趋势一致。

    专家表示，无钥匙感应车辆的普及是导致案件增加的主要原因。许多车主因将感应设备(key fob)留在车内或车辆附近，让窃贼有机可乘。纽新港航局(Port Authority of New York and New Jersey)表示，今年其辖下包括机场在内的设施中，汽车窃盗案件数减少了33%，其中自动车牌辨识(automatic license plate readers)是防盗的重要工具之一。

    美国汽车协会(American Automobile Association)发言人辛克莱(Robert Sinclair)指出，部分现代车辆的设计仍存在潜在安全风险。例如，许多车辆在无钥匙感应设备靠近时会进入所谓的「睡眠模式」，使得窃贼更容易启动汽车。他建议车主在寒冷天气中不要为了暖车而让车辆无人看管并保持引擎运转，并强调现代汽车的升温速度已相当快，完全不必冒这样的风险。

    此外，现代汽车(Hyundai)和起亚汽车(Kia)今年推出了软件更新，有效修复了一些车型的安全漏洞。这些漏洞过去曾在社群媒体上广为流传，导致窃盗案件激增。完成软件更新后，车主还可以选择在车窗上粘贴提示标签，告知潜在窃贼该车已升级安全系统，进一步降低被盗的风险。